Info déplacement

A partir du 1er juillet, les cyclistes pourront circuler dans les deux sens dans une vingtaine de rues de la Presqu'île.

Il y a aura une piste réservée aux vélos ce qui permettra un meilleur contact visuel entre automobilistes et cyclistes, mais également moins de vélos sur les trottoirs, selon M. Emmanuel Boulud, du service déplacements urbains de la ville de Lyon.

Un premier «double sens cyclable» avait été expérimenté depuis deux ans rue Jacquart (4e). «Il n'y a eu aucun accident», relève Gilles Vesco, vice-président du Grand Lyon en charge des modes doux. 

Rendus obligatoires dans la zone 30 par le nouveau Code de la Rue, ces double-sens seront matérialisés par des pictogrammes au sol et de nouveaux panneaux de signalisation pour un coût de 125.000euros.

Les travaux d'aménagement de ces 8km d'itinéraires à double sens s'étaleront jusqu'au mois d'octobre.

La carte du double sens cyclable en Presqu'île est disponible en bas de la page au sein de la rubrique à télécharger.

Pour accompagner l'ouverture des commerces le lundi 24 mai, les TCL renforcent les fréquences de toutes les lignes de métro et de quelques lignes de bus. Pour rejoindre la Presqu'île vous aurez donc accès aux lignes de métro A, C et D ainsi qu'aux bus 25 et 99. 

Multitud' est une source d'information complète et continue sur :
   -  l'offre de transport disponible (tous les modes, toutes les lignes, tous les horaires...);
   -  l'actualité de tous les réseaux de transports publics de la Région Urbaine de Lyon (évènements, perturbations, travaux, évolutions, etc.).

Multitud' est aussi le guide qui vous permet d'utiliser les transports en commun facilement pour tous vos déplacements, en intégrant les informations de 12 réseaux de transports publics urbains et interurbains dans son calculateur d'itinéraire

Ayez le réflexe Multitud' , en donnant la priorité aux transports collectifs (trains, autocars, tramways, bus, métros, Transports à la Demande), mais aussi en favorisant les modes de déplacement doux (marche à pied, vélo, etc.).

Pour plus d'informations consultez le site de Multitud, à partir du lien en bas de page.

D'après le Plan de déplacement doux du Grand Lyon, le parc Vélo'v existant devrait doubler d'ici 2014.

Parallèlement, 180 km de pistes ou de voies cyclables devraient être réalisés. La circulation urbaine devra adopter les règles du Code de la rue qui définit la cohabitation entre les différents modes de déplacement, comme les zones 30, les zones piétonnes et  les "zones de rencontre".

Le tramway T2 ira à Eurexpo ! Les élus du Sytral ont approuvé en fin de semaine dernière le prolongement de la ligne T2 du tramway en direction d'Eurexpo. Les travaux de prolongement de la ligne de 4Km suplémentaires entre Grange Blanche et Chassieu devraient débuter en 2011. Cette extension est prévue entrer en service en 2013.

Depuis le 14 décembre, les nouvelles dessertes TER sont mises en service, principalement sur les lignes de Lyon-Bourg en Bresse et Vallée du Rhône, entre Lyon, Valence et Avignon.

Lyon - Bourg-en-Bresse : 50% d'offre supplémentaire par rapport à 2008


Les nouveaux services :
- des trains rapides entre Lyon et Bourg-en-Bresse (52 mn), toutes les heures, desservant Lyon Part-Dieu, Villars-les-Dombes, Marlieux-Chatillon, St Paul de Varax et Bourg-en-Bresse,
- des trains périurbains entre Lyon et Villars-les-Dombes toutes les demi-heures en pointe et toutes les heures le reste de la journée desservant les gares de Sathonay, les Echets, Mionnay, St Marcel en Dombes, St André de Corcy et Villars-les-Dombes.

Ces dessertes seront assurées par du matériel moderne acquis par la Région. Au final, la desserte proposée comporte 23 trains nouveaux offrant un service TER continu de 6h à 20h entre Lyon et Bourg, dont 12 liaisons rapides par la Dombes en 52 minutes.

Plus d'info sur le cadencement Lyon-Valence-Avignon sur le site de la région (lien en bas de page)

Début décembre à Paris, la Région Rhône-Alpes a reçu le Grand Prix 2008 des Régions des magazines « la Vie du Rail International » et « Ville et Transports »  en présence de Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d'Etat aux Transports.

Déjà récompensée en 2007 au travers de Bernard Soulage, vice-président en charge des Transports, c'est cette fois l'ensemble de la politique de modernisation des TER Rhône-Alpes (plus gros réseau de France) que les spécialistes ont récompensé :

- pour la mise en place réussie du cadencement des trains TER en décembre 2007 dont la deuxième phase entre en œuvre le 15 décembre 2008 et pour lequel la Région s'est montrée pionnière et visionnaire ;
- pour la création de la carte multimodale OùRA!, véritable innovation en matière de billettiqueautour de laquelle la Région a su fédérer les nombreux autres réseaux de transports en commun de Rhône-Alpes ;
- pour le projet de tram/train sur les lignes de l'Ouest lyonnais, un des premiers en France que Rhône-Alpes a porté auprès des autres Régions de France
- pour la rénovation de la ligne du Mont Blanc Express, véritable réponse de mobilité durable dans un site unique au monde.

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